Dovete sapere che con la bici da corsa io uso solamente la posizione delle mani sulle leve dei freni (come quasi tutti del resto) questo comporta una notevole difficoltà in caso di frenate brusche, dato che da quella posizione non è facile stringere i freni con forza, poi abituato alla mountain bike stento proprio a trovare le leve, e la cosa è pericolosa.

da quì l’idea di metterci un manubrio da MTB tipo rizer dato che ne avevo a disposizione uno della ritchey, ho preso il cinelli carbon (e di quello mi è dispiaciuto) l’ho tolto con tutti i comandi le guaine e cavi in modo che per rimetterlo faccio presto, e vi ho messo il manubrio dritto, con comandi shimano XT, ottenendo così una Bici Ibrida (bici da corsa con manubrio MTB)

Mettendomi al lavoro sono arrivate le prime difficoltà: inizialmente avevo messo i comandi integrati rapid fire, cambiata perfetta nonostante come cambio e ruota avessi campagnolo veloce, ma frenata spugnosa e poco efficace, rallentava invece di inchiodare, e sinceramente sono rimasto male, poi documentandomi su internet ho letto che per i freni da corsa le leve per v-brake non vanno bene ma ci vogliono leve per freni cantilever o bmx, di conseguenza ho cambiato i comandi con gli XT separati e ho messo le leve sempre ritchey per cantilever ora frena benissimo e cambia da dio, anche se ad essere sincero la cambiata non era proprio perfetta, se l’aggiustavo per i grandi non scendeva nel penultimo piccolo, se l’aggiustavo per i piccoli non saliva nel penultimo grande ( non è che non saliva ma stentava un pochino). Per risolvere ho effettuato la sostituzione di un paio di spessori del pacco pignoni ( ho tolto 2 spessori da 9 velocità e ne ho messi 2 da 10 che sono poco più sottili e la cambiata è diventata perfetta mettendoli dove stentava a salire e scendere.)

PS forse perfetta era una parola grossa ….  diciamo che era buona. E' perfetta ora che è tutto Schimano , veramente perfetta! comandi XT rapid fire 770 cambio schimano ultegra pacco pignoni ultegra

Ultimo step:

tagliata la testa al toro, sostituito il cambio con lo scimano ultegra e cambiato il pacco  pignoni con lo scimano ultegra (dopo aver cambiato il pezzetto sulla ruota da campagnolo a scimano); cambiata la guarnitura con una compat RACE FACE, cambiato il manubrio da rizer a diritto e messe delle comodissime meravigliose manopole ergo con cornetti incorporati. Il bello di tutta questa faccenda è che ho conservato il manubrio da corsa con attaccati i cavi dei cambi e freni, quindi con 15 minuti di tempo posso ripristinare la bici originale semplicemente sostituendo manubrio e agganciando i cavetti.

Cose da comperare:

1. manubrio mtb
2.  leve freno cantilever o BMX
3. cavi e guaine freni e cambio
4. comandi Shimano a 9-10 velocità per MTB a seconda del pacco pignoni che avete

Ricapitolando:

• usate il manubrio da MTB che preferite importante che abbia lo stesso diametro di quello da corsa
• la modifica viene bene solo su impianti Schimano
• usate dei freni per Cantilever o BMX (Le leve per Vbrake non vanno bene frena poco e male)
• se avete 10 pignoni comperate il comando cambio schimano a 10 velocità
• se lo avete a 9 comandi cambio Shimano a 9 velocità
• lasciate il manubro da corsa con attaccati i fili freni e cambio
• comperate fili e guaine nuovi così fate presto a rimontare il manubrio originale

Prova pratica: mi ritrovo con una bici comoda come un MTB e veloce e scorrevole come una BDC, che volete di più? esteticamente convengo con voi che non è il massimo, ma ci si fa l’abitudine, poi volete mettere la curiosità di tutti?

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